首款陆风X7

对于这款车，仁者见仁，智者见智。如果你喜欢它，你就会喜欢它。不喜欢就不能评论！

最省油的国产SUV（最省油的国产燃油车）

事实上，陆风X7的车身尺寸在同级中并不具备优势。至于它的实际空间，相对于1.75米的高度来说，还是有点小。即使您愿意，后排也没有足够的空间来伸展双腿。他的腿部空间很小，不足以让你伸展双腿。

而且它的座椅有点硬，不太舒服，没有传统日系车舒服。有人可能会想1.5t发动机能否驱动1.8t陆风X7，但还是有可能的。虽然动力不够强劲，但是开起来还是很平稳的。因为她的陆风叉七搭载的是盛锐的8AT发动机，所以车子开起来对他来说非常非常平稳。

这辆车的配置还是很不错的，配备了10.2英寸的液晶屏。同时我们在一些细节图片中发现，该车配备了一键发动机启动、雪地驾驶模式、运动模式、前置雷达、电子手刹、自动空调、蓝牙电话和导航系统。这是它的配置，它的配置还是可以的。

但油耗却是14！！！（更不用说开空调了）

第二辆猎豹CS10

在这个全民看脸的时代，猎豹CS10就算不好看，也绝对不难看。正面没有太多的镀铬装饰。虽然总有网友吐槽它长得像路虎极光，但仔细观察却很难发现任何仿制的影子。猎豹CS10的整体线条趋于柔和，不是笔直的，而是侧向的，车尾的造型也非常耐看。由于该公司已经是制造硬派SUV的高手了，所以猎豹CS10的前后保险杠都采用了熏黑处理，所以看起来还是有点狂野。尾部的线条寥寥几笔，勾勒出浑圆的形状，这小屁股真是性感啊……

猎豹CS10其实已经问世有些年头了，整体内饰设计是在2016年出现的，所以今天看来有些过时了。在这个人人都搞触摸屏的时代，猎豹CS10依然保留了大量的传统按键。虽然行车电脑分辨率不错，体积也不小，但实际上是一款1G双核CPU、1G内存的安卓平板电脑；和手机配合不太好，尤其是蓝牙方面，总感觉像是后来添加的产品。

综合油耗：11

第三款瑞风S7

虽然不知道内饰用的什么材质，但是我接触过的基本都是软质的，肯定比合资车好。虽然设计是仿的，但也不错。内饰感觉有点豪华，但又不显得廉价。仪表中控：仪表盘的设计很常见，表达的信息也很清晰。目前我尝试过启动一次汽车，汽车自检后转速表不动，但汽车已启动且怠速，但指针仍为0，发动机启动后也没有问题。关掉。发动机并重新启动。仪表板背光灯闪烁了一次。这种机械式仪表盘的问题肯定比液晶仪表盘少很多，而且液晶仪表盘看上去也绝对比机械式仪表盘高。不过预算不够，想避免小问题，以免配不到高端的。多媒体汽车：汽车的流畅度还有提升空间。到目前为止效果很好，但我从未使用过导航。毕竟我手里还有手机。我尝试连接到手机，但有一次卡住了。卡住后没有声音，收音机也没有声音，但功能可以使用。关闭发动机一段时间然后重新启动会出现错误的问题。这些都是小问题，但是会让主人有些不舒服。厂家优化车机系统是最好的，但电子方面确实要看运气。

综合油耗：13

第四台纳智捷U6

在行驶品质方面，纳智捷U6的行驶品质可以说是非常不错的，而且性价比也非常高。车子坐起来非常舒服，可以说开着它就是享受驾驶的过程。关于悬架的软硬，我看到很多人说纳智捷U6的悬架有点硬，而且开了几天确实有点硬，但是如果你仔细感受一下，你会发现，虽然它的悬挂很硬，很有弹性，有Q感。会像我之前的动作一样强硬而直接。通过减速带和一东的直率硬度是两种完全不同的感觉。艰难的一关之后，有一种韧性，就是拉力。非常柔软，但仍然很好。动力和油耗问题。之前看了很多油耗的帖子。纳智捷U6的油耗比其他2.0T略显废油。我可以断定，原因是工信部的油耗标志，略高于大多数其他2.0T。

综合油耗：14

第五届北京BJ40

《A《战狼2》创下了56.8亿的史诗票房，并受到吴京、中国特种兵、茅台和一款冷门SUV——北京BJ40的青睐。而北汽也趁着这股火爆的感觉，推出了“战狼版”，追上了一波热点，有的经销商甚至玩起了提价提车的花招。不过，人们对电影的热情已经减退，北京BJ40依然没有取得太多好的成绩。销量一直维持在2000台左右，继续徘徊在市场边缘。

北京BJ40定位为硬派越野SUV，其市场表现注定无法提升。毕竟，在追求舒适、智能科技、燃油经济、大空间的时代，越野只是一个点缀，而不是硬性必需品。这使得北京BJ40无法受到大多数消费者的青睐。它仅供业余爱好者使用。其月销量1000-2000辆是其极限——截至5月份，其累计销量仅为7594辆。